这篇文章是为想兼职或全职送外卖的朋友写的,希望对你有所帮助。
我最近得到了一辆摩托车。 虽然排量小,只有125,还是小踏板,但我还是能享受风和自由。 说是享受“风和自由”,说实在的,也不过是在街上闲逛罢了。 时间长了,我不禁质疑自己的“侠义”,因为我在XJB徘徊。
我的小豪爵VX
就在我怀疑人生的时候,一道俊美的身影在我眼前呼啸而过。 定睛一看,他们头戴头盔,身穿黄色、蓝色或黑色的战袍,驾驶着自己的两轮战车,车水马龙。 穿梭自如,四处寻找,坚定地奔向各自的目的地,潇洒潇洒。
离开! 这TM才是真正的“侠义”!
机灵的我马上灵机一动,因为上班休息时间多,所以马上申请成为顺丰同城兼职骑手,为了能在工作期间光明正大的压路。休息。 如果你问我为什么选择顺丰? 其实很简单,因为我单纯的觉得他们家衬衫的配色更好看。 报名后就去医院办了健康证,然后就开始跟着站长培训了。 经过简单的培训和回答问题,在他们的APP上购买了一些必要的装备,我就成为了一名顺丰骑手。 这套程序相当简单。
骑士的工作服需要自己购买。 我以为他们被发行了。 不过顺丰店里的骑手装备相对于市场价来说还是比较便宜的。 应将其视为一种员工福利,以进一步降低平台的准入门槛。
买了两条短袖和一个盒子,花了100多块钱,应该算是最低配置了。 我使用自己的头盔,这对我自己来说更安全。
一切都准备好了。 命令!
兼职几天后,我发现我所追寻的风和自由是有的,但更多的是本行之外难以想象的辛酸和疲惫。 骑行久了,背痛、风吹日晒,在各种提醒和加班风险的压力下,风和自由变得难以体验。
送餐工作本质上是一种不自由的廉价劳动力。 因为我是打工的,我没事,累了就下线。 但全职骑手每天接单是有底线的,高峰期接单也是有底线的。 这意味着全职骑手每天要工作8小时左右兼职,一个月只能休息一两天兼职,非常辛苦。
1.外卖的第一步是找到隐藏的商店。
如果不亲自送外卖,你可能永远不知道,在你所在的城市的每个角落,都藏着那么多微型的特色外卖窗口。或许风靡网络的外卖就是诞生在一个地方不到两平方米的格子房。 这些地方对新手骑手很不友好。 我最初的几个订单是非常短距离的订单,但我花了很长时间。 其实大部分时间都浪费在找门店上了,因为很多商家都太隐蔽了。 向上。 所以送餐也是一项技术活。 你必须清楚地了解城市的规模和背景,这可以大大提高你的工作效率。
第一单,半个小时赚了4块钱
2.送外卖第二步,与路上的一切阻力作斗争。 除了你的车,每个人都是你的“敌人”。
拿到饭菜或快递,只是万里长征的第一步。 天气、交警和堵车、电梯,甚至社区和学校的保安等等,都可能是你的“敌人”。
大雨是每一个骑手的痛和快乐。 下雨的时候,人们都不愿意出门。 这是外卖最流行的时间。 这时候,每笔订单都会赚取更多的保费补贴。 不过,随着下雨天,穿雨衣造成的堵车、路滑、视线变多了。 新手骑手出了车祸,幸好伤势不重。
同事出了车祸
另外值得一提的是,医院的名单往往很接近,但很多人不愿意接受,因为医院太大了,就像迷宫一样。 有一次进去转了半天,打了无数电话。 电话打得满头大汗,都快超时了才找到人。 而且,医院的电梯总是人满为患,单层和双层运行。 等待是一件极其耗时耗力的事情。
吐槽医院名单
说到时间,很多骑手都不是像我这样的兼职。 大多数全职骑手会在同一条大致路线上同时接受多个订单。 高回报意味着你的时间很紧,所以你要争分夺秒。 时间紧迫的时候,外卖骑手总会在车流中找缝隙、逆行,甚至抢灯闯红灯。 因此交警同志经常被拦下教育批评,导致大量多米诺骨牌式命令,连锁加班,意味着面临罚款。
还有社区保安,他们中的大多数人总是会向外卖骑手报告最大的恶意。 其实归根结底,这两个职业注定是有冲突的。
3.最后一步是寄给客户,感受来自不同人的温暖和偏见
多日的兼职送货骑手,也让我对世界有了不同的看法。 有趣的是,小隔间里制作的饭菜,既有住在小公寓楼里的落魄宅男,也有住在带花园的精致高档小区的女主人; 有时候,就因为我穿的是送货的工作服,我就会被人“礼貌地”请出超重的电梯。 我显然不是最后一个上来的人…… 有时候,由于各种不可抗力的原因,你小声向客户解释你加班的原因。 但毫不客气的辱骂和差评,让我明白了,人真的很难换位思考。
但这个世界是多样的,不平坦的,也很精彩,因为不管怎样,当你大汗淋漓、气喘吁吁,面对一瓶水或一张面巾纸时,总会有人突然阻止你,那无法控制的鼻子酸痛会导致流泪大男人是躲不掉的。
陌生人突如其来的善意和关怀,总会让人瞬间充满重新爱这个世界的力量!
这几天一直在打工,心里有委屈和情绪,也对外卖骑手这个职业有了不一样的理解。 两个轮子载着骑手,骑手的肩扛着一家又一家。 衷心希望所有外卖骑手都能平安工作,负责任的骑手总会遇到热心的顾客!
暂无评论内容